Снова запоздав с утренними сборами, догоняю ушедших в отрыв Михаила и Александра.
Вид на оставленный кемпинг с противополжной стороны озера Afritzersee:
Едется лего и быстро, дорога идет под небольшим уклоном вниз.
Проскакиваю озеро Brennsee, оно справа от дороги
На траверзе по левому борту - Millstätter See
Город Millstatt
Велодорожка забита туристами, которые едут по двое и трое, занимая всю ширину. Приходится постоянно оттормаживаться и ждать, пока пропустят. Так я никогда не догоню приятелей! Выбираюсь на дорогу, перехожу на нижний хват и разгоняюсь под небольшой уклон до 40 км/ч. Вот, совсем другое дело! Буквально через 10 минут проскакиваю мимо Александра, который катится слева по велодороге. Перебираюсь влево и я, и вместе мы минут через пять догоняем и воссоединяемся с Михаилом.
В городке Wirlsdorf около 10 останавливаемся на традиционный второй завтрак.
Дальше катимся по местным дорогам
Забираемся на пару сотен hm. Маршрут проходит по лесу
Спускаемся через деревушки к шоссе
и вскоре около 12 уже едем через Gmünd (in Kärnten). В Австрии имеется несколько городков с названием Gmünd, отсюда уточнение.
О городе ГмюндОт римской дороги Виа Юлия Августа, проходившей через долину Драу, возле Зеебодена на озере Мильштеттер-Зе дорога ответвлялась к Ювавуму, сегодняшнему Зальцбургу, и, вероятно, вела через сегодняшний Гмюнд в Каринтии к Моошаму (Иммуриум). Поэтому предполагается, что в районе Гмюнда находилась дорожная станция, через которую проходила тропа мулов, ведущая через Мальтаталь в Гроссарльталь в Зальцбург. Гмюнд возник примерно в XI или XII веке как форпост Зальцбургской архиепархии для защиты Качбергсаттеля от Каринтийского герцогства. Предположительно основанный архиепископом Эберхардом фон Регенсбергом, Гмюнд впервые упоминается в 1252 году. В Гмюнд получил статус города в 1346 году и является вторым старейшим задокументированным средневековым городом Каринтии после Фризаха. В этом городке с 1945 года находился завод Фердинанда Порше, производивший родстеры модели 356.
Дальше магазинов не предвидится, поэтому затариваемся в супермаркете.
Еще с полчаса езды с небольшим подъемом, и съезжаем с трассы.
Сегодняшняя ночевка намечена в кемпинге Helio Carinhia. Кемпинг декларирован как нудистский, сайт кемпинга старый и не менялся с 2008 года, что вызывает всякие сомнения и навевает нехорошие подозрения. Однако это единственный кемпинг в окрестностях туристической дороги Nokalmstraße, по которой проходит наш завтрашний путь. Второе неудобство состоит в том, что до кемпинга переть вверх добрых 260 hm, причем какими-то немощеными тропинками.
Судя по карте, главный проезд к кемпингу идет по асфальту плоско и затем круто взмывает по козьим тропам.
Альтернативный - по асфальту с равномерным подъемом и разумным градиентом и лишь в конце полкилометра грунтами.
Мы с Александром выбрали плавный подъем по асфальту. Михаил поехал по главному варианту.
Где-то на полдороге, пока я отдыхал на обочине (Михаил уехал вперед), возле меня тормознула фрау на авто и поинтересовалась, к кому это я собрался? Кругом только фермы, пастбища и крестьянские подворья... Я объяснил, что направляюсь в кемпинг. Она как-то странно улыбнулась и ответила «ну, тогда понятно, а то я думала, что вы заблудились».
Последние полкилометра по грубому гравию и с высоким уклоном вверх ехать не получилось, пришлось брести, ведя велосипед в поводу. Александра я обнаружил в точке на карте, обозначенной на наших треках как кемпинг. Кемпинга в пределах видимости не наблюдалось.
Созвонились с Михаилом, который тоже доехал, причем по указателям (первоначально запланированный вариант оказался неверным)
...но не обнаружил никого живого. Однако следы присутствовали. Через некоторое время он сумел докричаться, и откуда-то приковылял старенький, но еще бодрый дедок, который оказался владельцем. Родом из Нидерландов, он устроил этот кемпинг в далеком 1952 году, привез жену и с тех пор безывлазно жил тут же, на отшибе, в доме на территории.
Первым делом, он объяснил, как добраться из пункта А, куда мы доехали с Александром, в пункт Б – на территории кемпинга. Пройти по горным тропинкам оказалось несложно, если только не соскользнуть с мокрого бревна, перекинутого через ручей, и налегке. Малодушный вариант скатиться вниз и подняться заново другой, «правильной» дорогой был с негодованием отвергнут. В конечном итоге, мы, кое-как, с великами под мышкой перебрались в кемпинг.
Обитателей кемпинга насчитывалось аж пятеро. Хозяин с хозяйкой и трое нас, гостей.
Судя по тому, как дедушка истосковался по общению, а еще по сантехнике 80-х годов, по состоянию здания, да и по всеобщей заброшенности и запустению, клиентов тут не было уже очень давно. Возможно, в 70-е годы в кемпинге собирались на тусовку длинноволосые хиппи на раздолбаных авто с намалеванными пацификами, курили травку и наслаждаливсь отрывом от цивилизации вдали от полиции...
В отсутствие других гостей мы вольготно расположились на лужайке поблизости от барака с санитарными удобствами. Нагреватель не функционировал, так что в душе шла только ледяная водой. В остальном – работало все, невзирая на облезлый вид.
