13.05.2023 Сб Заброска

На самом деле я выехал, как и планировал, накануне в пятницу вечером. Добрался на большую халявную парковку во Фрайтал (очень симпатичнвй городок под Дрезденом, я в нем даже когда-то ночевал в велопутешествии из Праги домой) уже затемно. Обнаруживается неприятность - обозначенный на картах туалет для пассажиров при вокзале наглым образом закрыт. Открыт, согласно табличке, только в рабочее время. Обожаю Дойче Бан, он - лучший! :-[

Парковка находится на оживленной улице, машины шастают всю ночь. Закрываю лобовуху серебрянкой, затыкаю уши заранее припасенными в дорогу силиконовыми берушами, забираюсь в старый спальник и - спать.

Мелодия будильника вкрадчиво нарастает, с трудом вытягивая меня из снов, в 4:30. Чего я не учел в своих планах - уличные фонари выключены, хотя еще совершеннейшая черная ночь. Налобный фонарик упакован в велосумке, все велосумки уложены в большую общую сумку с ручками - не докопаться. Приходится обходится подсветкой смартфона.

У меня полчаса времени до поезда. Перекусываю по-быстрому бутерами и торопливо заглатываю заготовленный со вчера кофе из термоса, чтобы прочистить мозги. Запихиваю беруши в коробочку, наощупь переодеваюсь в велосипедные шмотки, натягиваю велотуфли. Кое-как распихиваю снятую одежду и спальник. Вытягиваю наружу велик, который еще и упирается, в темноте цепляясь за что-то. Выставляю из машины сумку с велосумками. Запираю машину, ключ в нагрудное "портмоне".

Снаружи хотя бы луна подсвечивает. 10 минут до отправления! Хватаю все и ковыляю на перрон, благо идти всего ничего. И, уже стоя на перроне, вдруг вспоминаю: мои беруши! Я засунул их в футляр, а вот куда я дел футляр? В запасе 5 минут, бросаю все на перроне и бегу обратно. Никаких следов футляра на моей спальной плоскости. Может, упал?

Времени уже не осталось. Бегу обратно на перрон, цокая контактными пластинами на велообуви, аки конь в галопе.

Подгребает городской S-Bahn (самый первый утренний рейс) и везет меня на главный вокзал. Там на нужном мне перроне уже тусуется тесная стайка типов с великами. Отлично, не надо искать место остановки веловагона!

В первом Интерсити в моем плане - до Лейпцига - имеется велосипедный вагон в голове поезда. У меня нет резервирования, но в веловагоне просторнее и легче найти свобоный уголок. Впрочем, ранний рейс был почти пуст и нашлось место под багажной полкой в самом обычном вагоне.

Пересадка в Лейпциге

Во втором поезде моего плана заброски - Интерсити экспрессе ICE на Франкфурт - тоже имелся велосипедный вагон в голове поезда. Велосипеды ставятся в специальные индивидуальные стойла, а я притулил свое "чудо-юдо инвалидское кресло" у стеночки.

Редчайшая встреча! В центра следующего кадра - близнец моего велосипеда на титановой раме того же изготовителя veloheld. Даже руль той же модели и рукоятки AXS 12xForce с электронным переключением, как у меня. Этих рам продается порядка 30-50 в год на всю Германию, так что встреча поистине редкая!

В третьем ICE моего плана, который направляется в Брюссель, ожидается очень много народа. Веловагона в поезде нет вообще. Потому мой велосипед стоит вертикально между спинками кресел. Для этого я еще при упаковке дома по подсказке Михаила предусмотрел дополнительную пенопластовую опору.

При отправлении из Франкфурта было еще не так сильно забито пассажирами. Угол пока свободнен, но проводник предупредил, что места забронированы для инвалида-колясочника.

Этот другой кусочек свободного пространства тоже пригоден для перевозки разобранного велосипеда. Такой пустой участок пола есть только в одном-единственном вагоне на весь поезд, специально сконструированном для провоза инвалидов-колясочников. Этот вагон я разыскивал специально и еду сейчас именно в нем.

В Кельне в поезд зашло еще столько же людей, сколько уже ехало. Поезд задержался с отправлением на четверть часа, а пассажиры все заходили и заходили в вагоны. Людьми были забиты были все проходы и углы, ехали стоя тесно как в троллейбсе в час пик.

На следующей после Кельна остановке - в Аахене - я сошел, с трудом протиснувшись сквозь толпу со своим негабаритным багажом.

Отсюда запланирован старт велоходом.

Выгрузка из поезда, сборка велосипеда, навешивание сумок и уборка мусора заняли 1ч 45мин.

Я доволен и горд своей подготовкой. Все что мне потребовалось при сборке - было под рукой, вплоть до мусорного пакета. в который я засунул остатки упаковки.