Подъем в 6, луна еще видна. Собираемся ударными темпами и в 7:30 уже покидаем наш полудикий кемпинг.
Вид на деревню Evisa; куда мы как раз спускаемся. Еще через 5 минут вкатываемся в Evisa.
Ажурные фигуры животных очень хорошо узнаются и распознаются, если двигаться. А вот найти правильный ракурс для фотоснимка — это требует терпения.
Завидев питьевой фонтан, мы решили набрать свежей воды. Однако тут появился местный обитатель, который нагло оттер нас от фонтана.
За Evisa ландшафт начинает быстро меняться.
Каланки Пианы Этот участок местности характерен, во-первых, красноватым цветом скал и горных пород. Во-вторых, эрозия привела к образованию зазубренных гранитных скал, принявших странные и порой фантастические формы: пики, колонны и причудливые фигуры. Эти уникальные формации, находящиеся только в регионе Piana, называются каланки Пианы и относятся к охраняемым местам ЮНЕСКО.
Скатываясь по узкому серпантину к морю на протяжении одночасового спуска, мы ежеминутно останавливаемся, чтобы запечатлеть открывающиеся за каждым поворотом новые и новые виды.
Спуск завершается в 9 утра в Porto.
ПортоРасположенный в нижней части залива, которая носит его имя, поселок Порто является продолжением береговой линии города Ота. Весь залив Порто был классифицирован в 1983 году как заповедник, охраняемый ЮНЕСКО. Как часовые, охраняют его генуэзские башни. В одной из четырех квадратных башен острова, который когда-то стоял на пути вторжения варваров, в настоящее время находится постоянная выставка, посвященная укреплениям корсиканского побережья. Галечный пляж Порто является одним из крупнейших в заливе.
Мы по-быстрому закупаемся продуктами, готовим и пакуем дорожные бутерброды и стартуем к следующей цели - городу Piana. Надо набрать примерно 450м.
Голова - результат работы выветривания. Горная порода заметно краснее, чем возле Evisa. Туристов много - едут машинами, кемперами, мотоциклами, велосипедами, е-байками.
Еще одна причудливая формация, намеренная оставленная при постройке шоссе.
В 10:45 останавливаемся в центре Piana. Перекусываем бутерами, отдыхаем четверть часа.
Возвращаемся обратно той же дорогой. Парадоксально, но поток ползущих вниз авто- и мото- задерживает и спуск длится добрых 40 минут.
В 11:40 проезжаем через Porto и начинаем подъем по другой стороне бухты напротив той, по которой перед этим поднимались и только что возвращались из Piana.
Каланки все еще с нами, каланки рядом, каланки теснят то справа, то слева, каланки окружают!
В 12:45 добираемся до перевала Bocca di Pagliaghie. Каланки, оставайтесь с нами! А мы скатываемся с перевала.
В 13:45 проехали еще один небольшой перевал Bocca a Croce (260m). Мы в другом регионе Корсики. Судя по серому цвету скал, каланки безнадежно отстали.
Тут произошла одна занимательная встреча. Навстречу нам попалась (нечеховская) дама с собачкой на велосипеде с коляской. Торопясь, она не стала останавливаться для общения, лишь выкрикнула на ходу что-то вроде "я в Инстаграме".
О (вело)даме с собачкой После нашего возвращения Михаил не поленился и таки нашел нашу визави.в Инстаграме. Она смастерила коляску для собаки и отправилась в путешествовала вокруг Корсики, только в направлении не по, а против часовой стрелки. Двигалась медленно, но уверенно, по 30 км в день. Но случилась неисправность с коляской, крепления не выдержали. Дама на три дня зависла в мастерской, чего-то переваривала и переделывала и, починившись, отправилась дальше.
Последний в этот день спуск с перевала, мы находимся на уровне моря. Намеченный на сегодня кемпинг по плану А в долине Fango идеально расположен для завтрашнего трека. Однако, с другой стороны, он лежит в такой дыре, где до ближайшего магазина минут 45 пилить велосипедом в одну сторону. Кроме того, кемпинг очень чахлый, едва представлен в Интернете и вообще неизвестно, жив ли он вообще и открыт ли. Есть еще пара других, расположены на 20 минут ближе к магазинам, но неудобно для завтрашней поездки. По ним, впрочем, тоже нет ясности - открыты ли, и не затонули ли ли в ковидные шторма последних лет.
По недолгому размышлению, решили положиться на принцип "будет день — будет пища". А конкретно сейчас — "будет пицца": остановились на ранний ужин в 15:40 в придорожной пиццерии.
Михаил попытался разузнать у хозяина пиццерии насчет интересующих нас кемпингов. Тот уверенно заявил, что там, скорее всего, закрыто а тут, возможно, и открыто, но и там и там "это не точно". Впоследствии выяснилось, что как раз наоборот, но мы тогда этого не знали и отправились на свой страх и риск в кемпинг по плану А под названием L'Alzelli. В который и заселились около 16:30.
Кемпингоказался вполне населенным по факту наличия гостей, однако с четверть века заброшенным, учитывая степень морального и физического износа. Судя же по ценнику, это должен был быть кемпинг ***, только что введенный в эксплуатацию. Командовал кемпингом древний трухлявый дед, практически не покидающий своего поста в дежурке. По причине его слабой мобильности исправление многочисленных дефектов, протечек и неполадок возлагалось на обитателей кемпинга.
