29.08.2012 Ср Сменить курс!

Bad Staffelstein – Coburg – Rudolstadt, 118 km https://www.komoot.com/de-de/tour/1474121301

Старт дан около 7:30. Первая утренняя фотография запечатлела холмистый ландшафт.

После скоростного спуска через пяток километров остановился, чтобы заснять этот увитый виноградом дом с симатичной башенкой.

Дальше по крутым склонам вверх и вниз. Доехать до Coburg отняло около часа. Немного полюбовавшись на Moritzkirche и замок Ehrenburg, взбираюсь по крутому подъему больше сотни метров к крепости Veste Coburg, в которой я затем пробродил и пролазил около часа. К тому моменту, как подтянулись первые туристы, я уже покинул крепость и скатился вниз. Через уютный тенистый парк добрался до следующей цели – Schloss Rosenau, на чем запланированные достопримечательности вдруг закончились.

Moritzkirche

Schloss Ehrenburg

Veste Coburg - крепость Кобург

chloss Rosenau

Дальше случился постыдный конфуз. Глянув на карту в смартфоне, я приметил более удачную дорожку, чем запланированный первоначально маршрут и, недолго думая, решил по ней срезать. Задумано – сделано, и лишь минут через 20 я вдруг обнаружил, что снова оказался у подъема к Veste Coburg, только заехал с другой стороны. Вот они, последствия оптимизации: я неверно сориентировался на карте и выбрал неверное направление, вернувшись назад в Coburg. Получился небольшой круг в десяток километров.

Пришлось повторить пройденное для лучшего закрепления изученного материала. Снова той же велодорожкой, которой я ехал лишь около часа назад, через уже знакомые развязки, под автобаном и через парк.... Ну, теперь-то я не повторил ошибку, твердо усвоив урок.

Дальше выпали мне карты проехать через Thüringer Schieffergebirge - тюрингские шифферные горы - около 50 км по шоссе. Угол подъема нарастает постепенно и незаметно. В какой-то момент просто оказывается, что передача слишком высока и перехожу на нижнюю. Шоссе довольно нагружено, но достаточно широко, чтобы меня обгоняли, не выезжая на встречку. В Blechhammer ухожу на развилке вправо, и число машин резко уменьшается. С удивлением замечаю рекламу тюрингнского шифера, и осознаю, что уже давно покинул Баварию.

Где-то в районе Hasenthal подъем достигает максимума и за Spechtsbrunn начинается резкий спуск.

По идее, я должен был спуститься через Gräfenthal к Probstszella и дальше двигаться вдоль Saale. Однако, слетев по серпантину в Gräfenhtal, я обнаружил, что дорога на Probstszella закрыта: ремонт моста. Местные не могли точно сказать, на какой стадии ремонт и разобран ли уже мост, но настойчиво советовали сменить курс и ехать в объезд через Reichmannsdorf.

Пятикилометровый подъем на Reichmannsdorf дался тяжело. Первый километр – булыжник с подъемом примерно 12% – пришлось просто идти пешком. Затем хоть начался асфальт, но и градиент возрос. Я кое-как ехал на низшей передаче три сотни метров, выдыхался и шел пешком несколько минут. Таким макаром минут за сорок дотянул до Reichmannsdorf. Уже намного позже, вернувшись после тура домой, я нашел этот подъем на карте — градиент там составяет до 17%, так что я неспроста убивался на этом участке...

Дальше дело пошло полегче, вверх-вниз холмам, а за Amsgereuth начался праздник в образе 6-км 10%-го спуска до Saalfeld, коротый я пролетел на 50-60 км/ч, лишь притормаживая на виражах серпантина...

Saale

Взгляд назад на горы. Или холмы?

Оставшиеся 7 км до от Saalfeld вдоль Saale не заняли много времени, и неожиданно для себя я оказался в пансионе в Rudolstadt немыслимо рано, в 16:00.

Вот так вышло, что запланированные первоначально 125 км сократились из-за ремонта моста и вынужденного объезда до 108, но зато к ним прибавились 10 км второго захода, вернее выхода из Coburg.